Bis zu 1.169 PS, bis zu 710 kW Ladeleistung und in 2,7s auf 100 km/h
- „Born in Affalterbach“: Erster eigenentwickelter Full-Size-SUV ist zweites Fahrzeug der High- Performance Architektur AMG.EA
- Einzigartige Antriebstechnologie: drei Axial-Fluss-Motoren und Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf
- AMG GT 53 4matic+ SUV bereits seit 20.10.2026 für 113.000 EUR bestellbar – die Auslieferung beginnt im 1. Quartal 2027
- Die Versionen mit 3 Axialflussmotor (AMG GT 55 SUV und GT 63 SUV) sind ab Frühjahr 2027 bestellbar
- Für den AMG GT 55 und AMG GT 63 wird neben der 106 kWh Batterie auch eine 128 kWh große Batterie angeboten.
Das sagen die Mercedes Bosse zum neuen AMG GT SUV:
„Mit dem neuen Mercedes‑AMG GT SUV übertragen wir zentrale Innovationen unserer AMG.EA Architektur in ein Full-Size-SUV. Angetrieben von drei leistungsstarken Axial-Fluss-Motoren und einer für hohe Leistungsstabilität ausgelegten Hochvolt-Batterie setzen wir damit einen neuen Maßstab im elektrischen SUV-Segment. Eindrucksvoll zeigen wir, dass elektrische Performance heute hohe Dauerleistung, große Reichweite und kurze Ladezeiten miteinander verbinden kann.“
Jörg Burzer, Vorstandsmitglied der Mercedes‑Benz Group AG, Chief Technology Officer, Entwicklung & Einkauf
„Unseren Kundinnen und Kunden bieten wir mit dem Mercedes‑AMG GT SUV ein Fahrzeug, das erstmals zwei Welten in einzigartiger Weise verbindet: die rationalen Vorteile eines Full-Size-SUVs mit einem Höchstmaß an Platz, Komfort und Variabilität sowie die emotionale Sportwagen-Charakteristik eines echten AMG. Der Schlüssel dazu ist High-Tech aus Affalterbach. Kurz gesagt: SUV by Shape. GT by Nature.“
Stefan Weckbach, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes‑AMG GmbH und Leiter Geschäftsbereiche Mercedes‑Benz G‑Klasse & Mercedes‑Maybach
„Performance beginnt mit Präsenz. Der neue Mercedes‑AMG GT SUV verkörpert maximale Dynamik. Seine kraftvolle Formensprache mit muskulösen Schultern, einer breiten Spur und der flach gespannten Silhouette macht seine überragende Performance auf den ersten Blick erkennbar: AMG pur.“
Bastian Baudy, Chief Design Officer Mercedes‑Benz Group AG
Key Facts zum AMG GT SUV (X591)
Neue Dimensionen im SUV-Segment: Der neue Mercedes‑AMG GT SUV setzt mit seinen innovativen Antriebsoptionen ein klares Performance-Statement. Je nach Motorisierung sorgen drei Axial-Fluss-Motoren oder zwei Synchronmotoren für eine beeindruckende Kraftentfaltung. Das Topmodell erreicht dabei eine Spitzenleistung von bis zu 860 kW (1.169 PS).
Fahrleistungen der Extraklasse: Der Mercedes‑AMG GT SUV sprintet in der Topvariante in nur 2,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, den Sprint von 0 auf 200 km/h bewältigt er in 7,2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h (mit Driver’s Package).
Maximale Leistung, wiederholt abrufbar: Die AMG High Performance Electric Battery mit 800-Volt-Technologie ist konsequent auf wiederholbar abrufbare Leistung ausgelegt. Direktgekühlte Rundzellen, hohe Leistungsdichte und intelligentes Thermomanagement sorgen dafür, dass die Performance nicht nur kurzzeitig beeindruckt, sondern bleibt, wenn sie gebraucht wird.
Zwei Batterievarianten, ein Anspruch: kurze Ladestopps. Mit der 106-kWh-Batterie lädt der Mercedes‑AMG GT SUV mit bis zu 600 kW DC-Ladeleistung und gewinnt in zehn Minuten bis zu 380 Kilometer WLTP-Reichweite2 hinzu. Die 128-kWh-Batterie ermöglicht eine DC-Ladeleistung von 710 kW – und damit bis zu 450 Kilometer WLTP-Reichweite in zehn Minuten; von 10 auf 80 Prozent State of Charge (SoC) dauert es bis zu 12 Minuten, an einer 400-kW-Ladesäule 14 Minuten (106 kWh) oder 16 Minuten (128 kWh).
Novum AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ Fahrwerk: Das neue innovative AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ Fahrwerk mit aktiver Nick- und Wankstabilisierung bietet eine einzigartige neue Bandbreite: Es vereint souveränen Reisekomfort mit beeindruckender sportlicher Präzision und ermöglicht so eine außergewöhnliche Spreizung zwischen entspanntem Gleiten und hochdynamischem Fahren.
AMGFORCE Sport+ inszeniert Performance neu: Das Fahrprogramm AMGFORCE Sport+ erweitert das intensive Fahrerlebnis. Der authentisch wiedergegebene Sound eines potenten AMG V8-Motors (55er und 63er) oder eines charakterstarken AMG Sechszylinders (53er) in all seinen Nuancen, simulierte Schaltvorgänge, Sitzshaker und ein passendes Display-Design erzeugen maximale Intensität. Das alles in Echtzeit und passend zur Fahrsituation – echtes AMG Feeling mit Gänsehautpotenzial.
Fahrspaß à la carte: Mit dem AMG RACE ENGINEER lässt sich das Fahrverhalten noch individueller auf persönliche Vorlieben zuschneiden. Drei Drehsteller erlauben es, Ansprechverhalten, Kurvendynamik und Schlupf gezielt zu beeinflussen – feinfühliger und individueller als je zuvor.
Intelligentes AEROKINETICS System: Die Straße ruft und der Mercedes‑AMG GT SUV antwortet mit aerodynamischer Intelligenz: Bis 150 km/h ist das System auf eine Reduzierung des Luftwiderstands ausgelegt – das AEROKINETICS Airpanel minimiert den Kühlluftstrom, wenn keine zusätzliche Kühlung erforderlich ist. Ab 150 km/h schärft der aktive AEROKINETICS Dachspoiler den sportlichen Charakter des SUV: Er reagiert blitzschnell und erzeugt gezielt aerodynamische Wirkung für ein Plus an Fahrsicherheit, Stabilität und Traktion.
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