Mercedes erweitert das Modellangebot für den CLA EQ
Im Q1 2026 wird mit der Bestellfreigabe für den CLA 250 (ohne Plus) gerechnet. Er hat im Gegensatz zum CLA 250+ eine kleinere NMC Batterie. Der Energieinhalt liegt bei ca. 74 kWh. Damit käme er im Coupé ca. 695 km weit.
Später im Jahr 2026 soll dann noch mit dieser kleineren 74 kWh Batterie eine zweite 4matic Version vom CLA EQ kommen. Sie heißt CLA 300 4matic und wird zwischen 292-306 PS leisten.
Mehr dazu gibt es hier:
Nun sind Gerüchte über ein neues Modell für die elektrische CLA EQ Baureihe 174 aufgetaucht.
Dabei handelt es sich um einen CLA 200+ EQ. Hier handelt es sich um eine Mischung aus CLA 250+ EQ und CLA 200 EQ.
Hier wird die Leistung von 272 PS auf 224 PS reduziert (wie beim CLA 200 EQ), jedoch kommt im Gegensatz zum 58 kWh LFP Akku der große 85 kWh NMC Akku zum Einsatz.
Dieser CLA 200+ EQ wird dann auch 792 km weit fahren wie der CLA 250+ EQ.
Vermutlich wird der CLA 200+ EQ jedoch nicht in Deutschland angeboten, sondern es handelt sich hier vermutlich um ein in der Leistung reduziertes Modell um in einigen ausländischen Märkten eine höhere Steuer (aufgrund der hohen Leistung vom CLA 250+ EQ) zu vermeiden.
Der Vergangenheit gab es das schon öfters. Bspw. ein EQE 280 wird in der Türkei angeboten. Oder in China gibt es eine M256 R6-Zylinder Variante mit einem auf 2,5 Liter reduziertem Hubraum.
Weitere Informationen:
9 Responses
Lieber Herr Schmitz, es ist erstaunlich, woher Sie immer die vielen i.d.R. Zutreffenden Insider-Informationen haben. Ich habe über 35 Jahre im Daimler-Konzern gearbeitet und seit ich im Ruhestand bin, schaue ich öfter mal ins JESMB, zumal ich im März einen CLA EQ 250+ bekomme. Die Vorfreude aufs Auto wurde durch Ihre Publikation noch gesteigert. Dafür vielen Dank und frohe Festtage, sowie einen guten Rutsch ins Neue Jahr mit hoffentlich weiter fortgesetzten Beiträgen auf dieser Seite. 😎
Vielen Dank Ihnen auch besinnliche WEihnachten und alles Gute für 2026. Sowie viel Vorfreude auf den neuen CLA 250+ EQ
Warum man den 200+ nicht in Deutschland anbietet, muss man nicht verstehen, oder?
Massig Reichweite, genügend Leistung und ein attraktiverer Preis… wäre ein hervorragendes Auto und würde die Marke bestimmt auch wieder attraktiver machen, für die, die früher halt einen C180 oder 200 gekauft haben.
Ja die Marge am 200+ ist für Mercedes nicht so gut wie beim 250+.
Hier geht es ziemlich sicher nur um die Türkei, in der die Leistung sonst eine hohe Besteuerung auslöst. Mercedes würde dort 100% auch lieber den 250+ inhaltsgleich anbieten.
Österreich besteuert E-Autos auch teils nach der Leistung
Also, bei Cosmosdirekt taucht unter 2222/BTA bereits, neben CLA 200 EQ und CLA 250+ EQ, auch ein CLA 200+ EQ auf…
Ja das heißt aber nicht, dass er in Deutschland zwingend verkauft wird.
Er könnte ja als Gebrauchtwagen über andere Märkte nach Deutschland kommen und dann muss er auch versichert werden können.
Stimmt. An die Umwege habe ich nicht gedacht.