Der SL und der Vaneo werden vom unabhänigen Institut Öko-Trend zum umweltverträglisten Auto ihrer Klasse in Deutschland gewählt. In einer breitangelegten Untersuchung wurden 1.160 Fahrzeuge und 25.000 Einzeldaten ermittelt. Der SL gewann das Segment der Sportwagen und der Vaneo mit deutlichem Abstand die Kompaktvanklasse. Folgende Bewertungskriterien wurden herangezogen: Ressourcenschonung in Produktion, Beschaffung und Logistik, Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen sowie Aspekte des Recyclings und des Umweltmanagements.

Gestern ist smartville, das smart Produktionswerk in Hambach, fünf Jahre alt geworden. Seit der Einführung des smart city coupé und city cabrio wurden bis jetzt 430.000 Fahrzeuge gebaut. Insgesamt sind in smartville rund 2.000 Mitarbeiter beschäftigt. Für insgesamt 100 Mio EUR Investitionskosten wird ab Januar 2003 der neue smart roadster und roadster-coupé auf einer neuen Montagelinie gefertig.

DaimlerChrysler hat den Gewinn im 3. Quartal 2002 auf 0,9 Mrd. EUR (0,3 Mrd. i. V.) gesteigert. Somit musste DC auch die 2. Gewinnprognose von ca. 4 Mrd. EUR für 2002 auf 5 Mrd. EUR anheben. Wobei der operative Gewinn bereinigt um Einmaleffekte schon nach dem 3 Q 02 bei 4,7 Mrd EUR liegt. Somit dürfte die 5 Mrd EUR leicht durchbrochen werden. Wobei der Umsatz leicht auf 150 Mrd. EUR stagnieren soll (152,9 Mrd. EUR i. V.).
Der operative Gewinn von Mercedes-Benz PKW & smart liegt nach 3 Quartalen bei 792 Mio EUR.

Mercedes konnte von Januar bis inschließlich August 2002 insgesamt 741.300 Fahrzeuge absetzt und liegt damit auf Vorjahresniveau. Weiter auf Rekordkurs ist Mercedes in den USA (136.200 Fahrzeuge, plus 1%), Italien (52.800 Fahrzeuge, plus 20%), Spanien (22.200 Fahrzeuge, plus 14%) und Frankreich (40.300 Fahrzeuge, plus 9%). Besonders erfolgreich in den USA war die C-Klasse (44.200 Fahrzeuge, plus 44%). In Deutschland konnte der Marktanteil von 12 % behauptet werden jedoch sank per August 2002 die Auslieferung um knapp drei Prozent auf 256.000 Fahrzeuge.

Mercedes konnte den 1. Platz bereits zum 4. mal bestätigen. Bei der ADAC-Imagestudie AutoMarxX wurde Mercedes mit Abstand erster. Die Gesamtnote war 2,11. Folgende Einzelnoten: Markenimage (1,8), Marktstärke (2,5), Produktstärke (2,0) und Technik-Trends (1,2). Dies zeigt deutlich das auch die Experten Mercedes-Benz mit den zahlreichen Innovationen wie MBPresafe, SBC, ABC, aktives Kurvenlicht usw. als Hightechmarke ansehen.

Insgesamt wurden 2001 69.000 Verbesserungsvorschläge eingereicht. 38% davon wurden umgesetzt und dadurch sparte DC rund 62 Mio. EUR. Dies ist eine Steigerung gegenüber 2000 von rund 24%. Jeder umgesetzte Verbesserungsvorschlag wurde mit durchschnittlich 514 EUR belohnt. Die höchste Einzelprämie belief sich auf 263.610 EUR.

Gestern am 26. Juli 2002 wurde das Mercedes-Benz Werk Rastatt 10 Jahre alt. Von 1992 bis Ende 1996 wurden in Rastatt jährlich 40.000 E-Klasse Limousinen montiert. Seit dem 15. Oktober 1997 werden in Rastatt nun jährlich 200.000 A-Klassen produziert. Insgesamt arbeiten momentan 4.700 Mitarbeiter in Rastatt. Nun wurde bekannt gegeben, dass das Werk für 900 Mio Euro erweitert wird. Insgesamt entstehen 140.000 m² neue Produktionsfläche und es werden 1.000 neue Arbeitsplätze geschaffen. Für die neue A-Klasse Famillie ab Mitte 2004 (Limousine, Langversion, Coupé und eventuell Cabrio) wird nun die Produktionskapazität erweitert.

DaimlerChrysler hat im 2. Quartal ein deutlich höheren Operating Profit eingefahren. 1,9 Mrd. Euro gegenüber 0,7 Mrd. Euro im Vorjahresquartal. Chrysler ist damit wieder in der Gewinnzone. Auch die NFZ-Sprate ist mit 32 Mio. Euro Gewinn wieder in den schwarzen Zahlen. Somit konnten alle Sparten zum Konzern-Gewinn beitragen. Im 1. Halbjahr 2002 lag der Operating Profit bei 3,0 Mrd. Euro gegenüber 0,1 Mrd. Euro im Vorjahreszeitraum (mit Einmaleffekten bei 4,8 Mrd Euro zu -2,8 Mrd. Euro im Vorjahreszeitraum). Für das Gesamtjahr 2002 wird nun ein Operating Profit von deutlich mehr als 4,05 Mrd. Euro (ohne Einmaleffekte) erwartet.

Mit 95.700 ausgelieferten Fahrzeugen wurde ein neuer Rekord für den Monat Juni aufgestellt. Der weltweite Absatz von Januar bis Juni 2002 bewegt sich mit 559.000 Fahrzeugen auf dem Vorjahresniveau und dies obwohl die Märkte geschrümpft sind. Somit konnte der Marktanteil in allen wichtigen Märkten gesteigert werden. Zu diesem sehr guten Ergebnis haben alle Baureihen beigetragen. Für die USA wird im 3. und 4. Quartal noch eine Steigerungen durch die Einführung der E-Klasse und des CLK's erwartet, obwohl es das bisher beste Januar bis Juni Ergebnis (102.900 abgesetzt Fahrzeugen) für Mercedes-Benz war. Für die neue E-Klasse liegen nun weltweit 110.000 Bestellungen vor.

Gleich zwei Mercedes-Benz konnten die Wahl zum Firmenauto des Jahres gewinnen. Die E-Klasse gewann mit der Note 1,76 die Wertung der Oberen Mittelklasse. Die S-Klasse konnte sich deutlich von den jüngeren Konkurrenten absetzen und gewann mit der Note 1,54 in der Wertung Oberklasse.

Ab dem 1. Juli 2002 bietet die DaimlerChrysler Bank, die als Auto Bank verstanden werden soll neue Produkte an. Neben den normalen Leasing und Finazierungsangeboten für DaimlerChrysler PKW und NFZ umfasst dann das neue Produktportfolio Tagesgeld (3,6 %), Sparpläne, Kreditkarten in Verbindung mit dem Bonusprogramm RoadMiles und ab Herbst 2002 Investmentfonds. Weiter Informationen unter: www.daimlerchrysler-bank.com (Foto: DaimlerChrysler)

Im Zeitraum Januar bis Mai 2002 hat Mercedes-Benz 463.300 Fahrzeuge ausgeliefert. Zu dem guten Ergebnis hat besonders die neue E-Klasse beigetragen. Seit dem 16. März 2002 wurde 36.000 mal ausgeliefert. Weltweit liegen 100.000 Bestellungen vor. Besonders gut ist auch der Absatz des C-Klasse Sportcoupé. Im Mai 2002 wurden 6.300 Einheiten gebaut, das ist ein Plus von 28 %. Insgesamt wurden bis jetzt im Jahr 2002 33.600 C-Klasse Sportcoupé ausgeliefert.

Der weltweite Absatz im April 2002 von Mercedes-Benz PKW's ist mit 101.400 auf Rekordhöhe. Ein weiterer Rekord ist der Absatz von Januar bis April mit weltweit 365.500 abgesetzten Fahrzeugen. Auch der Absatz der neuen E-Klasse verlief sehr gut. Nach nur knapp 2 Monaten nach der Markteinführung wurden bereits 23.500 Fahrzeuge ausgeliefert. Äußerst erfreulich entwickelte sich auch der Absatz des SL's (10.900) per April und der M-Klasse die im gleichen Zeitraum in Westeuropa um 20% auf 16.100 Einheiten gestiegen ist.

Der SLK gewinnt mit 8,0 Pannen pro 1000 Autos die Pannenstatistik 2001 der Mittelklasse. Auch in der Oberklasse gewinnt ein Mercedes-Benz. Die E-Klasse führt hier mit 14,0 Pannen pro 1000 Autos deutlich vor ihrer Konkurrenz.

Mercedes-Benz bietet ein weites Spektrum an Antriebstechnologien. Vom 41 PS CDI-Triebwerk des smart bis hin zum 550 PS starken Maybach Aggregat. Seit 1990 haben die Mercedes-Benz Ingeneure die Emissionen drastisch reduziert. Der Kraftstoffverbrauch konnte um 21 % gesenkt werden, wobei die Leistung um 13 % gestiegen ist. Auch der für die Zukunft geplante Einsatz von Benzindirekteinspritzern, Diesel-Russfiltern sowie aus Erdgas gewonnen Synthetik-Treibstoffen wird dazu beitragen, dass sich der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen weiter reduzieren werden.

Mit 264.100 ausgelieferten Modellen im ersten Quartal 2002 verfehlt Mercedes nur knapp den Vorjahreszeitraum um 2300 Fahrzeuge. Diese Zahlen sind jedoch unter der Berücksichtigung des Modellwechsel der E-Klasse und dem anstehenden Modellwechsel des CLK besonders eindrucksvoll. Die neue E-Klasse wurde in den letzten beiden März Wochen schon etwa 9000 mal in Europa ausgeliefert.

Vier Mercedes-Modelle (E-Klasse, SL, C-Klasse Sportcoupe, S-Klasse) gewinnen den diesjährigen Design-Wettbewerb "Autonis" der Zeitschrift "Auto-Straßenverkehr" und somit war Mercedes-Benz die erfolgreichste Marke. Zu diesen 1. Platzierungen gewinnt der CL, die M-KLasse und der CLK jeweils den 2. Platz. Die Preise werden dem Mercedes-Benz Design Team unter der Leitung von Peter Pfeiffer heute Abend in Berlin übergeben.

Mercedes konnte den Absatz der ersten beiden Monate im neuen Jahr trotz der rückläufigen Märkte und dem bevorstehenden Modellwechsel der E-Klasse im März, auf 161.200 Einheit um 2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum steigern. Dazu hat vor allem der Erfolg der Langversion der A-Klasse beigetragen. Auch für die nächsten Monate wird ein positiver Trend erwartet. Seit der Verkaufsfreigabe am 15. Januar 2002 liegen schon 20.000 Bestellungen der neuen E-Klasse vor, bevor sie am 16. März ihr Debüt in den Mercedes Niederlassung haben wird.

Heute ist in Rastatt die 750.000ste A-Klasse seit dem Produktionsbeginn im Herbst 1997 vom Band gelaufen.
Der Hauptabsatzmarkt für die A-Klasse ist Deutschland mit 45%, gefolgt von Italien mit 10%. Die am häufigsten verkaufte Farbe ist Silber und die beliebste Motorisierung ist der A 170 CDI. Außerdem erfreut sich die Langversion einer regen Nachfrage. Seit dem Verkaufsstart vor 6 Monaten wurde sie schon über 50.000 mal abgesetzt.

AMG verzeichnete 2001 Rekord Umsätze und Absatzzahlen. So stieg der Umsatz gegenüber 2000 um 40% auf 430 Mio. EUR und der Absatz erhöhte sich um 60% auf 18.500 AMG-Fahrzeuge. Über 27 Mio EUR wurden in neue Anlagen und Produkte investiert. Ausserdem hat AMG im Jahr 2001 60 neue Arbeitsplätze geschafften. So stieg die Anzahl der Arbeitnehmer auf 540. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr rund 3.800 Fahrzeuge des C 32, über 2.500 Fahrzeuge des E 55, über 2.000 Fahrzeuge des CLK 55, rund 2.200 Fahrzeuge des SLK 32, mehr als 3.500 Fahrzeuge des ML 55 und nahezu 4.000 Fahrzeuge des S/CL 55 abgesetzt.

Für Mercedes-Benz ist der diesjährige Januar mit 80.300 abgesetzten Fahrzeugen der beste Januar in der Firmengeschichte. Sogar den Vorjahres-Rekordmonat mit 75.400 Fahrzeugen wurde noch einmal deutlich übertroffen. Besonder die Erfolge der C-Klasse, M-Klasse und des SL trugen zu diesem Spitzenergebnis bei.

160.000 Leser der Auto Motor und Sport haben "DIE BESTEN AUTOS 2002" gewählt. In der Luxusklasse wurde die S-Klasse (46,6 %) mit deutlichem Abstand vor den neuen 7er (30,3%) erster. Auch der SL konnte sich mit 37,6% in der Cabriolets Wertung deutlich vor den Z8 (10,9%) setzen und gewann die Wertung souverän.

Die Mercedes C-Klasse war 2001 mit 156.900 zugelassenen Fahrzeugen in Deutschland erstmals Marktführer im Mittelklassesegment und damit deutlich vor dem 2. Platzierten BMW 3er mit 147.300 und dem 3. Platzierten VW Passat (139.200).
Weltweit wurden 281.000 C-Klasse Modelle abgesetzt, davon 52.500 T-Modelle und 59.300 Sportcoupés.

Die MCC smart GmbH konnte 2001 als sehr erfolgreiches Jahr abschliessen. Mit 116.162 gebauten smart ist dies eine Steigerung um 14% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Umsatz der MCC smart GmbH stieg erstmal über 1 Milliarde Euro.
Mit einem Anteil von 22% an der gesamten smart-Produktion ist das smart cabrio sehr beliebt. Der smart cdi ist mit 25% an der gesamten smart-Produktion das erfolgreichste 3-Liter Auto der Welt.
Die Zukunftsaussichten der Marke smart stehen sehr gut! Im Sommer wird der smart crossblade in limitierter Auflage von 1000 Stück produziert und 2003 folgt dann die Serienproduktion des smart roadster. 2004 debütiert der smart 4 Sitzer, der in Cooperation mit dem DaimlerChrysler Partner Mitsubishi entwickelt wird.

Mercedes-Benz feiert denn 6. Jahresrekord in Folge. Mit 1.113.000 produzierten PKW's ist dies ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr von 6%.
Die S-Klasse wurde 2001 106.400 mal verkauft und konnte ihren hohen Marktanteil von über 50% aus dem Vorjahr verteidigen. Auch das S-Klasse Coupé CL war mit 10.700 verkauften Einheiten sehr erfolgreich.
Aufgrund eines sehr guten Produktionsanlaufes konnte der SL in den ersten drei Monaten (Oktober, November, Dezember) 5.300 mal ausgeliefert werden und übertraf damit das Vorjahr um 36%. Zudem wurde er vom Luxus-Lifestylemagazin Robb zum Auto des Jahres 2002 gewählt.
Obwohl sich die E-Klasse in ihrem letzten Produktionsjahr befand war sie mit 25% Marktanteil Markführer in ihrer Klasse und wurde in 2001 201.000 abgesetzt. Am 15. Januar wird die neue E-Klasse (W211)der Öffenlichkeit auf dem Brüsseler Autosalon präsentiert.
Trotz des verstärkten Wettbewerbs im Offroadersegment konnte sich die M-Klasse auch 2001 wieder sehr gut verkaufen. Die Produktion war wie in den Vorjahren mit 102.300 Einheiten voll ausgelastet. Aufgrund der hohen Nachfrage nach der G-Klasse in den USA (dortige Markteinführung Dezember 2001) stieg der weltweite Absatz um 52% auf 6.000.
Seit der Markteinführung im Herbst 1997 wurden nun 750.000 A-Klassen produziert. 2001 wurde mit der Einführung der A-Klasse Langversion und des Facelifts die Nachfrage weiter auf einem hohen Niveau gehalten. Die A-Klasse wurde 2001 insgesamt 190.600 mal produziert (davon entfallen 44.600 Einheiten auf die Langversion)
Das C-Klasse Segment mit allen Variante war 2001 der absolute Erfolgsschlager. Mit 506.000 Einheiten wurde das Vorjahr um 30% übertroffen. Davon entfielen 52.600 Einheiten auf das C-Klasse T-Modell und 59.000 auf das C-Klasse Sportcoupé.
Mit einem Absatz von 390.000 Einheiten (Anteil an der gesamten Produktion: 35%) ist Mercedes-Benz erstmals in der Geschichte die Marke mit dem 2. höchsten Absatz in Deutschland (Marktanteil: 12,2%).

Kurz vor Weihnachten lief im größten Daimler-Chrysler-Werk in Sindelfingen der 20 Millionste Mercedes-Personenwagen vom Band. Die 10 Millionen-Marke im Werk Sindelfingen wurde 1988 überstiegen.

Per November hat Mercedes-Benz weltweit schon mehr als 1. Mio Mercedes-Benz PKW's abgesetzt (1.034.700). Das Ergebnis vom Vorjahr von 1,05 Mio wird daher deutlich übertroffen. Auch die Absätze in den USA im November sind trotz der dortigen schwierigen Wirtschaftslage engegen dem Trend um 18% gestiegen. In Deutschland fährt Mercedes-Benz auch gegen den Trend und könnte am Jahresende als 2. hinter VW (vor Opel, Ford, Audi und BMW) in der Zulassungsstatistik stehen. Das entspäche einem Rekordmarktanteil von über 12%.

Mercedes-Benz gewährt ab dem 01. November 2001 eine Zwei-Jahresgarantie auf alle neuzugelassene Mercedes-Benz PKW-Modelle.

Mercedes-Benz hat im 1. Halbjahr 2001 einen neuen Absatzrekord eingefahren. Mit 561.500 Mercedes-Benz Personenwagen ist dies ein Anstieg von 8% gegenüber dem Vorjahreszeitraum und gleichzeitig das beste Ergebnis in der Geschichte von Mercedes-Benz.