Mercedes-Benz bietet für das leistungsfähige Serienradio Audio 20 CD künftig ein voll integriertes Navigationssystem unter der Bezeichnung Navigation 20 an. Das neue Gerät bietet umfangreiche Navigationsfeatures. Dazu gehören unter anderem variable Kartendarstellungen, wirklichkeitsgetreue Anzeige des Straßenbilds bei Autobahnausfahrten, TMC-Verkehrsmeldungen sowie umfassende Länderinfos. Außerdem ist es mit Anschlüssen für die meisten Audioquellen ausgerüstet. Das Audio 20 CD kann einfach um Navigation 20 bei den Servicepartnern erweitert werden.

Das bewährte Radio Audio 20 CD behält seine volle Funktionalität: Dazu gehören CD-Spieler (MP3-fähig), UKW/MW/KW und LW-Tuner mit automatischem Sendersuchlauf, RDS-Funktion (bei UKW-Empfang), direkte Frequenzeingabe über das Tastenfeld in der Mittelkonsole sowie 4x20-Watt-Verstärker. Navigation 20 ist eine voll integrierte Plug & Play Lösung, die das leistungsfähige Audio 20 CD um verschiedene Features erweitert. Die neu hinzugekommene Kartennavigation lässt sich auf dem großen, feststehenden Farbdisplay (4,9 Zoll in der C-Klasse) ablesen. Zusätzlich zeigen Pfeile im Kombiinstrument die Navigationshinweise. Zur individuellen Wahl stehen Darstellungen in 2D Nordausrichtung sowie in 2D und 3D in Fahrtausrichtung. Die 3D-Karte lässt sich über den Controller in drei Stufen kippen. Außerdem bietet das Navigation 20 Reality View PRO mit wirklichkeits-getreuem Abbild des Straßenbildes inklusive Beschilderung, klarer Anzeige von Autobahnkreuzen und -ausfahrten und Fahrspurempfehlungen. TMC-Meldungen über Verkehrsstaus werden bei der Routenberechnung berücksichtigt. An Bord sind detaillierte Karten von 43 europäischen Ländern. Beim Grenzübertritt können Informationen über die im Lande geltenden wichtigsten Verkehrsvorschriften wie maximale Geschwindigkeiten, Promillegrenze, Tagfahrlichtpflicht oder Mitführpflichten abgerufen werden. Außerdem erlaubt das leistungsfähige Entertainmentsystem den Anschluss fast aller Audiogeräte wie iPod, MP3-Player, USB-Stick und ist für Audiostreaming via Bluetooth ausgelegt. Die Bedienung dieser Geräte erfolgt ergonomisch und sicher über den Controller in der Mittelkonsole.

Das neue Navigation 20 ist ab sofort in der Mercedes-Benz C-Klasse und im GLK zu haben und steht ab Mitte 2010 für die E-Klasse zur Verfügung. Es kann einfach bei den Mercedes-Benz Servicepartnern im Fahrzeug integriert werden. Preis: 1099 Euro (inkl. MwSt.) zzgl. Einbau.(Fotos Daimler AG)

Das vollständig Internet-basierte Infotainmentsystem myCOMAND von Mercedes-Benz hat seinen ersten Praxistest auf der Straße bestanden. Während des Nokia Siemens Networks Solutions Forums 2009 in München wurde myCOMAND an einem drahtlosen 4G LTE-Hochgeschwindigkeits-Mobilfunknetz (Long Term Evolution, LTE) in Betrieb genommen. Die Testfahrt mit dem S-Klasse-Prototyp zeigte ein viel versprechendes Ergebnis: Sämtliche myCOMAND-Funktionen liefen gleichmäßig und leistungsstark, mit nochmals gesteigerter Geschwindigkeit und höherer Auflösung sowie optimierter Qualität. Das zeigt: Mit der Einführung von leistungsstarken Mobilfunknetzen wie LTE ist auch im fließenden Verkehr gewährleistet, dass internetbasierte Services stabil und in vollem Umfang im Auto eingesetzt werden können. Mit dieser ersten Erprobung wurde ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur Serieneinführung der myCOMAND-Funktionen und -Anwendungen erreicht.

Das Forschungsprojekt myCOMAND für ein vollständig neues, Internet-basiertes Infotainmentsystem im Auto startete im Jahr 2008. Das Konzept: Über eine Internetverbindung werden sämtliche Daten und Funktionen wie Navigation, Radio, Telefonie und viele mehr kontinuierlich aktualisiert und so auf dem neuesten Stand gehalten. Die attraktiv gestaltete Oberfläche ermöglicht eine intuitive Bedienung. Bisher wurden die myCOMAND-Funktionen über verkabelte Verbindungen oder Drahtlosverbindungen mit niedrigerer Bandbreite wie UMTS getestet. Um das volle Potenzial von solch neuartigen Telematik- und Infotainment-Anwendungen im Auto auszuschöpfen, muss jedoch eine Internetverbindung mit einer höheren Bandbreite zur Verfügung stehen, als dies heute der Fall ist. Dies ist eine der technischen Voraussetzungen für die Serieneinführung von Funktionen, wie myCOMAND sie bietet.

Mobilfunknetzanbieter und Technologie-Experten gehen davon aus, dass es noch einige Jahre dauern wird bis das Internet in diesem Abdeckungsgrad und dieser Leistungsfähigkeit zur Verfügung stehen wird. Mercedes-Benz beweist jedoch bereits heute, dass kürzere Latenzzeiten und eine höhere Bandbreite die schnelle und komfortable Nutzung der Internet-basierten Funktionen von myCOMAND ermöglichen können.

Auf dem Testgelände in München wurde ein LTE-Netzwerk eingerichtet, das Bandbreiten von 5 bis 25 Mbps ermöglicht, wenn mehrere Fahrzeuge mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 40 km/h unterwegs sind. Das entspricht einer bis zu achtmal größeren Bandbreite als bei heutigen Telekommunikationsnetzen. Dieser Leistungsanstieg ist bedeutend: Die meisten myCOMAND-Funktionen laufen gleichmäßiger, Karten werden schneller geladen, Audio- und Video-Streaming mit höherer Qualität wird ermöglicht und Bilder auf Straßenebene mit brillanter Auflösung können schnell geladen werden.

„Diese Internet-basierte Lösung bietet in puncto Information und Unterhaltung entscheidende Vorteile gegenüber den heute üblichen Systemen im Auto“, erläutert Johann Jungwirth, Leiter des Mercedes-Benz Forschungs- und Vorentwicklungslabors in Palo Alto, Kalifornien. Per Internet aktualisiert sich myCOMAND bei jedem Motorstart automatisch und bringt die Software somit fortlaufend auf den neuesten Stand. Auch alle abgerufenen Daten und Informationen sind stets aktuell und stehen den Insassen immer zur Verfügung, ohne dass komplizierte Bedienungsschritte notwendig sind. Verglichen mit aktuellen mobilen Geräten, aber auch mit den heute verfügbaren Festeinbauten, werden die Funktionen und Inhalte mit myCOMAND über das Internet nicht nur aktuell gehalten, sondern gleichzeitig auch wesentlich benutzerfreundlicher und damit sicherer integriert. Das System bietet dem Fahrer je nach Situation individuell passende Internet-Services an und sorgt so für eine zuverlässige und sichere Benutzerführung. Dank der großen Informationsvielfalt des Internets ermöglichen die optimale Integration und die sekundengenaue Aktualität einen beispiellosen Funktionsumfang. Die wichtigsten neuen Dienste von myCOMAND sind:

Off-Board-Navigation. Sie arbeitet nicht nur stets mit dem neuesten Kartenmaterial, sondern berücksichtigt bei der Routenwahl auch die im Internet verfügbaren Verkehrsinformationen. Neben der konventionellen Kartendarstellung können auch Satellitenbilder wiedergegeben werden, die eine leichtere Orientierung ermöglichen. Die Suche von Zielen muss nicht mehr einem starren Format folgen, sondern erlaubt die freie Eingabe. Dabei können Ziele mit aktuells­ten Daten verknüpft werden, so dass der Fahrer zum Beispiel leicht die günstigste Tankstelle im Umkreis oder entlang der Route finden kann. Trip Assist. Dieser Service greift automatisch auf eine große Zahl von Informationen zu, die im Internet verfügbar sind und präsentiert sie dem Fahrer zur richtigen Zeit in einer optimal aufbereiteten Form. Auf diese Weise kann das System aktuelle Informationen und Serviceleistungen im Auto anbieten. Der Trip-Assist von myCOMAND zeigt zum Beispiel das Wetter entlang der Route an und informiert über das Hotel- und Freizeitangebot am Zielort. Auch die Hotelbuchung aus dem Auto heraus ist für den Trip-Assist kein Problem. Restaurantplätze oder Theaterkarten lassen sich damit ebenfalls kurzfristig, einfach und stressfrei reservieren.

World Radio. Über das Internet ist weltweit fast jeder Radiosender verfügbar – so können auch unterwegs Radiostationen vom anderen Ende der Welt empfangen werden. Der Fahrer kann über das World Radio von myCOMAND Sender nach Genre suchen, die seinem individuellen Musikgeschmack entsprechen. Zusätzlich kann eine eigene Musikbibliothek im Internet hinterlegt werden, die dann weltweit und jederzeit im Auto verfügbar ist.

Internet-Telefonie. Wie alle anderen Services nutzt bei myCOMAND auch die Telefonie die Vorteile des Internets. Dank Voice over Internet Protocol (VoIP) ermöglicht myCOMAND kostenlose bzw. preisgünstigere Telefonverbindungen oder die Übermittlung von Kurznachrichten über das Internet sowie die gleichzeitige Übertragung von Sprache und Daten. Selbstverständlich erlaubt es darüber hinaus ein Browser , im Stand wie gewohnt im Internet zu surfen. myCOMAND ist so programmiert, dass es alle für einen Service notwendigen Informationen – seien es Hotelbeschreibungen, Wettervorhersagen oder die Angaben über freie Parkplätze – ohne umständliches Suchen über den Browser selbständig im Internet ermittelt und zum gewünschten Dienst zusammenstellt. Dadurch wird der Zugriff auf Daten deutlich beschleunigt.

myCOMAND bietet nicht nur viele neue Möglichkeiten, sondern ist überdies optisch attraktiv gestaltet und intuitiv zu bedienen. Das zentral angeordnete Display bietet eine brillante Auflösung. Das Display liegt optimal im Blickfeld des Fahrers, so dass dieser das aktuelle Verkehrsgeschehen besser im Auge behalten kann. Der myCOMAND Controller, ein ergonomisch optimierter Drehdrücksteller auf der Mittelkonsole, ermöglicht einfaches und sicheres Bedienen. Der Ausgangsbildschirm zeigt eine stilisierte Erdkugel. Um sie rotieren durch Drehen am Drehdrücksteller alle zur Auswahl stehenden Funktionen; ein Druck wählt den Menüpunkt im Vordergrund aus. Die Gestaltung der Menüs rings um einen symbolhaften Globus ist nicht nur ein optisches Highlight, sie macht auch die Bedienung mit dem bewegungssynchroni­sierten Drehdrücksteller ganz einfach.
Durch zwei Tasten neben dem zentralen Bedienelement können Zusatz­funktionen wie beispielsweise die Menüoptionen aufgerufen werden. Au­ßerdem ermöglicht es die „Zurück“-Taste, eventuelle Fehleingaben schnell zu korrigieren. Durch die zukünftige Anbindung von LINGUATRONIC wird sich myCOMAND auch per Spracheingabe bedienen lassen. Mit myCOMAND ist der Grundstein für eine optimale Anwendung des Inter­nets im Auto gelegt. Die Forscher von Mercedes-Benz rechnen damit, dass noch einige Jahre vergehen werden, bis LTE weltweit verfügbar und ein solches System in Serienautos erhältlich sein wird.

LTE (Long Term Evolution) stellt den nächsten Schritt auf dem Weg zu Funktechnologien der 4. Generation dar und soll die Kapazität und Geschwindigkeit von Mobiltelefonnetzwerken deutlich erhöhen. Während die aktuelle Generation von Mobilfunknetzwerken zusammen als Netzwerke der dritten Generation (3G) bezeichnet wird, gilt LTE als Netzwerk der 4. Generation (4G). LTE umfasst eine Reihe von Erweiterungen zum UMTS-Standard (Universal Mobile Telecommunications System, UMTS).(Fotos Daimler AG)

Mit myCOMAND gibt Mercedes-Benz einen Ausblick auf künftige, vollständig Internet-basierte Infotainmentsysteme im Auto. myCOMAND ist besonders leistungsfähig und anwenderfreundlich und bietet ein bislang unerreicht vielfältiges Funktionsspektrum. Dabei werden alle Daten und Informationen via World Wide Web stets auf dem neuesten Stand gehalten. Weil sämtliche Funktionen unter einer attraktiv gestalteten Bedienoberfläche gebündelt sind, kann der Nutzer sie intuitiv abrufen. Die vollständige Integration, Bedien- und Datensicherheit hatten bei der Konzeption von myCOMAND höchste Priorität.

Mobiltelefone, Laptops und PDAs (Personal Digital Assistant) bieten schon heute mobilen Internetzugang fast überall und jederzeit. Nur im Auto werden diese Funktionen aus Sicherheits- und Komfortgründen sowie wegen zu geringer Bandbreite der Funknetze kaum genutzt. Dabei könnten gerade Geschäftsreisende die umfangreichen Möglichkeiten des World Wide Web im Auto besonders sinnvoll nutzen.
Informatik-Experten rechnen damit, dass das Internet in wenigen Jahren nahezu überall mit deutlich höherer Bandbreite als heute per Funknetz zur Verfügung stehen wird. Dadurch eröffnen sich neue, reizvolle Möglichkeiten für Telematik- und Infotainment-Anwendungen in Automobilen. Deshalb hat der Stuttgarter Premium-Hersteller ein Forschungsprojekt für ein ganz neues, Internet-basiertes Infotainmentsystem mit dem Namen myCOMAND gestartet. Mit diesem komplett neu entwickelten System demonstriert Mercedes-Benz bereits heute, auf welche Funktionen Autofahrer künftig zugreifen können.
In punkto Information und Unterhaltung bietet die vollständig Internet-basierte Lösung entscheidende Vorteile gegenüber den heute üblichen Systemen im Auto. Per Funk aktualisiert es sich bei jedem Motorstart automatisch und bringt die Software somit fortlaufend auf den neuesten Stand. Auch alle individuell abgerufenen Daten und Informationen sind stets aktuell und stehen den Insassen immer zur Verfügung, ohne dass komplizierte Bedienungsschritte notwendig sind. Verglichen mit aktuellen mobilen Endgeräten, aber auch mit den heute verfügbaren Festeinbauten, ist das Internet bei myCOMAND nicht nur viel schneller, sondern gleichzeitig auch wesentlich benutzerfreundlicherer und damit sicherer integriert: Das System bietet dem Fahrer je nach Situation individuell passende Internet-Services an.
Vielfältiger persönlicher Service und grenzenlose Unterhaltung Dank der großen Informationsvielfalt des Internets ermöglichen die optimale Integration und die sekundengenaue Aktualität einen beispiellosen Funktionsumfang. Die wichtigsten neuen Dienste von myCOMAND sind:

Die Off-Board-Navigation. Sie arbeitet nicht nur stets mit dem neuesten Kartenmaterial, sondern berücksichtigt bei der Routenwahl auch die im Internet verfügbaren Verkehrsinformationen. Neben der konventionellen Kartendarstellung können auch Satellitenbilder wiedergegeben werden, die eine leichtere Orientierung ermöglichen. Die Suche von Zielen muss nicht mehr einem starren Format folgen, sondern erlaubt die freie Eingabe. Dabei können Ziele mit aktuellsten Daten verknüpft werden, so dass der Fahrer zum Beispiel leicht die günstigste Tankstelle im Umkreis oder entlang der Route finden kann.

Der Trip-Assist. Dieser Service greift automatisch auf eine große Zahl von Informationen zu, die im Internet verfügbar sind und präsentiert sie dem Fahrer zur richtigen Zeit in einer optimal aufbereiteten Form. Auf diese Weise kann das System eine Vielzahl aktueller Informationen und Serviceleistungen im Auto anbieten. Der Trip-Assist von myCOMAND zeigt zum Beispiel das Wetter entlang der Route an und informiert über das Hotel- und Freizeitangebot am Zielort. Auch die Hotelbuchung aus dem Auto heraus ist für den Trip-Assist kein Problem. Restaurantplätze oder Theaterkarten lassen sich damit ebenfalls kurzfristig, einfach und stressfrei reservieren. Das World Radio. Über das Internet ist weltweit fast jeder Radiosender verfügbar – so können auch unterwegs Radiostationen vom anderen Ende der Welt empfangen werden. Der Fahrer kann über das World Radio von myCOMAND Sender nach Genre suchen, die seinem individuellen Musikgeschmack entsprechen. Zusätzlich kann eine eigene Musikbibliothek im Internet hinterlegt werden, die dann weltweit und jederzeit im Auto verfügbar ist.

Internet-Telefonie. Wie alle anderen Services nutzt bei myCOMAND auch die Telefonie die Vorteile des Internets. Dank Voice over Internet Protocol (VoIP) ermöglicht myCOMAND eine kostenlose Telefonverbindung oder Übermittlung von Kurznachrichten über das Internet sowie die gleichzeitige Übertragung von Sprache und Daten.

Selbstverständlich erlaubt es darüber hinaus ein Browser, wie gewohnt im Internet zu surfen. myCOMAND ist so programmiert, dass es alle für einen Service notwendigen Informationen – seien es Hotelbeschreibungen, Wettervorhersagen oder die Angaben über freie Parkplätze – ohne umständliches Suchen über den Browser selbständig im Internet sucht und zum gewünschten Dienst zusammenstellt. Dadurch wird der Zugriff auf Daten deutlich beschleunigt.

myCOMAND bietet nicht nur viele neue Möglichkeiten, sondern ist überdies optisch attraktiv gestaltet und intuitiv zu bedienen. Das zentral angeordnete Display bietet eine brillante Auflösung. Das Display liegt optimal im Blickfeld des Fahrers, so dass dieser das aktuelle Verkehrsgeschehen besser im Auge behalten kann. Der COMAND Controller, ein ergonomisch optimierter Drehdrücksteller auf der Mittelkonsole, ermöglicht einfaches und sicheres Bedienen. Der Ausgangsbildschirm zeigt eine stilisierte Erdkugel. Um sie rotieren durch Drehen am Drehdrücksteller alle zur Auswahl stehenden Funktionen; ein Druck wählt den Menüpunkt im Vordergrund aus. Dadurch öffnet sich ein neues Menü für weitere Auswahlpunkte. Die Gestaltung der Menüs rings um einen symbolhaften Globus ist nicht nur ein optisches Highlight, sie macht auch die Bedienung mit dem bewegungssynchronisierten Drehdrücksteller ganz einfach. Durch zwei Tasten neben dem zentralen Bedienelement können Zusatzfunktionen wie beispielsweise die Menüoptionen aufgerufen werden. Außerdem ermöglicht es die „Zurück“-Taste, eventuelle Fehleingaben schnell zu korrigieren. Durch die zukünftige Anbindung von LINGUATRONIC wird sich myCOMAND auch per Spracheingabe bedienen lassen.
Mit myCOMAND ist der Grundstein für eine optimale Anwendung des Internets im Auto gelegt. Die Forscher von Mercedes-Benz rechnen damit, dass noch einige Jahre vergehen werden, bis die technischen Voraussetzungen erfüllt sind und ein solches System in Serienautos erhältlich sein wird. (Fotos Daimler AG)

Das iPhone® des US-Elektronikherstellers Apple hat in Deutschland seit dem Marktstart im November 2007 bereits mehr als 100.000 Käufer gefunden. Mercedes-Benz macht es mit der neuen Aufnahmeschale für das Apple iPhone® noch komfortabler, die besonderen Vorteile des multimedialen Trendsetters auch im Fahrzeug optimal zu nutzen. Die erstmals voll integrierte Lösung erlaubt es, die Telefon- und Audiofunktionen des iPhones® wahlweise zu aktivieren. Die Bedienung erfolgt wie gewohnt und komfortabel über das Multifunktionslenkrad. Damit sind beste Voraussetzungen für eine sichere Fahrt geschaffen: Die Hände bleiben am Steuer, Straße und Cockpit im Blick.

Perfekter Empfang ist dabei garantiert, denn via Aufnahmeschale ist das iPhone® automatisch mit der Fahrzeugantenne verbunden. Ein weiteres Plus: Der Akku des iPhones® wird automatisch aufgeladen, während das Gerät in der Aufnahme-schale steckt. Auf diese Weise ist nicht nur während der Fahrt, sondern auch nach Verlassen des Fahrzeugs die volle Ladekapazität gewährleistet.

Nicht nur technisch vermag die Apple iPhone® -Aufnahmeschale zu überzeugen: Die Schale fügt sich mit ihrer exklusiven Optik nahtlos in das Interieur der Mercedes-Benz Fahrzeuge ein. Sie wurde neu gestaltet und setzt mit Farbkombinationen aus Schwarz und Silber markentypische Akzente. Das Design ist richtungweisend und wird sich künftig in weiteren Aufnahmeschalen für Mobiltelefone der Mercedes-Benz Accesories GmbH wiederfinden.

Die iPhone®-Schale lässt sich mit nur einem Klick - und ganz ohne Werkzeug - gut erreichbar für Fahrer und Beifahrer in der Mittelkonsole verankern. Das portable Endgerät kann somit bequem ein- und ausgesteckt werden. Voraussetzung ist die Sonderausstattung Komforttelefonie (Bestellcode 386). Die Verbindung der Schale mit der Audioanlage erfolgt entweder über das als Sonderausstattung bestellbare Media Interface oder über das nachrüstbare Original Zubehörprodukt iPod®-Interface-Kit. Bei beiden Varianten sorgt ein Adapterkabel, das durch die Fachwerkstatt integriert werden muss, für die pefekte Verbindung zwischen der Aufnahmeschale und dem Media Interface beziehungsweise dem iPod®-Interface.

Ab sofort steht die iPhone®-Vollintegration für die Mercedes-Benz C-, E-, CLK-, CLS-, S-, CL-, SL-, M- und R-Klasse zur Verfügung. Ab dem Marktstart im Oktober ist das Produkt auch für die neue GLK-Klasse erhältlich. Die Apple iPhone®-Aufnahmeschale ist in Deutschland für 249,00 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) bei allen Mercedes-Benz Partnern erhältlich. Die Adapterkabel für das Media Interface oder das iPod®-Interface werden in Deutschland für einen Preis von 39,00 Euro (inklusive Mehrwertsteuer) angeboten.

Ein Handgriff genügt: Mit dem neuen Mercedes-Benz Universal Media Interface lassen sich modernste mobile Entertainment- und Kommunikationsgeräte wie USB-basierte MP3-Player, Musikhandys oder das iPhone® komfortabel mit der Fahrzeug-Audioanlage vernetzen. Die Mercedes-Benz Accessories GmbH ermöglicht seinen Kunden, zukünftig neueste mobile Multimedia-Technik in die vorhandene Fahrzeugarchitektur unterschiedlicher Baureihen zu integrieren. Das Universal Media Interface ist mit den Audiosystemen Audio 20 CD, Audio 50 APS und COMAND APS kompatibel. In Kombination mit der Einheit Audio 20 CD, die über keine eigene Navigationsfunktion verfügt, erlaubt das Interface darüber hinaus die GPS-Karten-Navigation.
Der Wunsch, auf die persönliche Musik- und Bildsammlung auch unterwegs nicht verzichten zu müssen, gewinnt im Alltag zunehmend an Bedeutung. Entsprechend boomt der Markt für portable multimediale Endgeräte wie MP3-Player auf USB-Basis, Musikhandys oder iPods ® . Das Problem: Wenn die Entertainment-Utensilien über die bislang üblichen Handelslösungen mit dem Fahrzeug verbunden werden, lassen sie sich nur mit deutlichen Qualitätsabstrichen nutzen. Doch Abhilfe ist in Sicht: Die intelligente wie besonders benutzerfreundliche Lösung bietet das neue, nachrüstbare Mercedes-Benz Universal Media Interface. Es ermöglicht die Nutzung der externen Geräte über die Fahrzeug-Audioanlage - mit höchster Wiedergabequalität, komfortabler Bedienung und perfekter Integration in die Fahrzeug-Architektur.
Weitere Vorteile für den Kunden: Nach dem Einbau des Interfaces durch eine Mercedes-Benz Fachwerkstatt sind keine weiteren Hard- oder Software-Installationen erforderlich. Die externen Multimediageräte lassen sich schnell und einfach nach dem „Plug-and-Play“-Prinzip mit dem Modul verbinden, das dezent im Handschuhfach seinen Platz findet. Neben den jeweils passenden Anschlussmöglichkeiten für die Endgeräte, bietet das Interface auch einen SD-Karten-Slot. Zum Aktivieren der unterschiedlichen Multimediafunktionen muss lediglich die „AUX“-Taste am Autoradio betätigt werden. Über klar gegliederte Menüebenen kann der Nutzer dann bequem mit dem Controller (Dreh-Drücksteller) auf der Mittelkonsole die gewünschten Funktionen ansteuern. Perfekte Karten-Navigation zum Nachrüsten
Das neue Universal Media Interface kann noch mehr: Kunden, die das häufig ab Werk bestellte System Audio 20 CD ohne Navigationsfunktion nutzen, erhalten mit dem Universal Media Interface eine bequeme Nachrüst-Navigation. Neben der notwendigen Navigations-Software ist auch aktuelles Kartenmaterial für Europa im Modul-Set enthalten.
Das System nutzt mehrere Informationsquellen - wie die Fahrgeschwindigkeit und GPS- Koordinaten -, um den Fahrzeugstandort exakt zu lokalisieren. Besonders komfortabel und sicher ist die Bedienung über den Controller in der Mittelkonsole. Außerdem nutzt das Universal Media Interface das ebenfalls bereits vorhandene Display zur Kartendarstellung und zeigt darüber hinaus die Routenempfehlung per Pfeilsymbol im Kombi-Instrument des Fahrzeugs an. Ein zusätzlicher Monitor, der die Innenraumharmonie stören würde, ist daher nicht erforderlich. Die Zieleingabe erfolgt ohne Zeitverzögerung, da die Kartendaten auf dem internen Speicher abgelegt sind. Die Routenberechnung wird ebenfalls unverzüglich ausgeführt, da das System über einen leistungsfähigen Prozessor verfügt. Zahlreiche Zusatzeigenschaften machen die Navigation außergewöhnlich vielseitig. Die serienmäßige TMC-Funktion (Traffic Message Channel) warnt vor Staus in Echtzeit und empfiehlt Ausweichrouten. Der Neigungswinkel der Kartendarstellung lässt sich individuell wählen oder in den „Bird View Modus” umschalten. Die akustischen Routenhinweise können in 14 Sprachen angesagt werden.
Das System bleibt immer aktuell: Weil das Universal Media Interface serienmäßig über einen SD-Karten-Slot verfügt, lassen sich Updates problemlos über eine entsprechende SD-Karte hochladen, die auf Wunsch nachträglich erworben werden kann. Das Universal Media Interface bietet sich somit als attraktive und voll in das Fahrzeug integrierte Navigations-Nachrüstlösung an.
Auch der Musikteil des neuen Interfaces zeichnet sich durch die perfekte Integration in die Fahrzeugarchitektur aus. Der Fahrer kann sämtliche Musikfunktionen - wie Navigieren durch die Wiedergabelisten, Blättern in die nächst höhere Menüebene, Vor- und Zurückspulen oder Titelwiederholung - über den Controller in der Mittelkonsole steuern. Das Farbdisplay ( fünf Zoll Bildschirmdiagonale bei Audio 20 CD, Audio 50 APS und sieben Zoll bei COMAND APS ) der Audioanlage informiert dabei unter anderem über den jeweiligen Musiktitel und Interpreten sowie den Abspielmodus des MP3-Players.
Darüber hinaus lassen sich die Musikfunktionen auf Wunsch auch über das Multifunktionslenkrad steuern. In diesem Fall werden die wichtigsten Informationen im Kombi-Instrument angezeigt. Die Stromversorgung ist ebenfalls elegant gelöst: Das Mercedes-Benz Universal Media Interface versorgt den Akku der portablen Kommunikations- und Entertainment-Geräte automatisch über das Bordstromnetz mit frischer Energie, sobald die Verbindung hergestellt und die Zündung eingeschaltet ist. Nimmt man das Gerät nach einer längeren Autofahrt aus dem Handschuhfach, verfügt der Akku immer über seine volle Leistungsfähigkeit.
In einer weiteren Ausbaustufe ist für das zentrale Bediensystem COMAND APS noch ein besonderes Feature geplant: Über das Universal Media Interface können dann auch Fotos oder Videos beispielsweise vom iPhone ®, iPod , Mediaplayer oder der Digitalkamera im Display angezeigt werden.

Das Mercedes-Benz Universal Media Interface wird zuerst für das System Audio 20 CD in den beiden neuen C-Klasse Baureihen - Limousine und T-Modell - erhältlich sein. Die Markteinführung ist für das 1. Quartal 2008 geplant. Später werden sukzessive weitere Baureihen folgen. Die Anbindung des Interfaces an die Audiosysteme Audio 50 APS und COMAND APS erfolgen in einer zweiten Entwicklungsstufe. Ein erster Ausblick auf das neue Universal Media Interface ist während der Internationale Automobil Ausstellung in Frankfurt möglich.

In Vernetzung mit den Audiosystem Audio 20 CD bietet das Mercedes-Benz Universal Media Interface folgende Funktionen, die jeweils auf dem Display angezeigt werden:

· Karten-Navigation
· die Integration eines MP3-Players auf USB-Basis oder eines mit Audiofiles bespielten USB-Sticks („USB”)
· die Wiedergabe von MP3-Audiodateien, die auf einem Apple iPod® oder dem neuen iPhone® gespeichert sind („iPod/iPhone”)
· die Verbindung mit einem herkömmlichen externen Audio-Gerät („AUX”)
· die kabellose Übertragung von Audio-Signalen per Bluetooth® („Audiostreaming”)

In Vernetzung mit den Audiosystem Audio 50 APS sowie dem zentralen Bediensystem COMAND APS bietet das Mercedes-Benz Universal Media Interface folgende Funktionen, die jeweils auf dem Display angezeigt werden:
· die Integration eines MP3-Players auf Basis eines USB-Sticks („USB”)
· die Wiedergabe von MP3-Audiodateien, die auf einem Apple iPod® oder dem neuen iPhone® gespeichert sind („iPod/iPhone”)
· die Verbindung mit einem herkömmlichen externen Audio-Gerät („AUX”)
· die kabellose Übertragung von Audio-Signalen per Bluetooth® („Audiostreaming”)
· in einer späteren Ausbaustufe ist für das COMAND APS auch die Wiedergabe von Video-Clips, Fotos und Album-Logos von iPhone® und iPod® geplant („Video”).

Die Mercedes-Benz Accessories GmbH erweitert ihr Kommunikationszubehör um eine weitere Bluetooth-Telefonie-Lösung und kommt damit individuellen Kundenwünschen entgegen: Das neue Mercedes-Benz Telefon-Modul mit Bluetooth® (HFP-Profil) ermöglicht erstmals auch die komfortable Verbindung eines BlackBerry®-Gerätes mit einem Mercedes-Benz Pkw, ohne das Gerät per Kabel an das Fahrzeug anschließen zu müssen. Die modulare Lösung ist speziell für Telekommunikations-Anwendungen im Auto konzipiert und eignet sich auch für ausgewählte Mobiltelefone mit integrierter Bluetooth®-HFP-Unterstützung. Das neue Telefon-Modul mit HFP-Software (Hands Free Profile) ergänzt die werksseitig angebotenen Lösungen sinnvoll und ist für fast alle Mercedes-Baureihen verfügbar. E-Mails senden und empfangen, Telefongespräche führen, Bilder und Präsentationen begutachten – der mobile Manager trägt mit einem BlackBerry®-Handheld-Computer sein Büro stets bei sich. Erstmals ermöglicht jetzt das neue Mercedes-Benz Telefon-Modul mit Bluetooth® (HFP-Profil) auch die komfortable, kabellose Verbindung der BlackBerry®-Modelle 8700g, 8700v und 8707v mit einem Mercedes-Benz Pkw.
Größter Vorteil: Der Handheld oder das Mobiltelefon kann in der Jacken- oder Handtasche bleiben. Die Verbindung zum Fahrzeug erfolgt vollkommen automatisch und kabellos per Bluetooth-Funk. Das Modul verfügt über lediglich einen Taster. Darüber wird der so genannte „Pairing“-Prozess ausgelöst, also die erstmalige Verbindung von Mobiltelefon oder BlackBerry® zum Modul hergestellt. Danach funktioniert die Verbindung stets automatisch. Die Integration in das Fahrzeug ermöglicht es zudem, die Telefon-Funktionen sicher und bedienungsfreundlich über das Multifunktionslenkrad, das Audiosystem und das Zentraldisplay im Kombiinstrument zu nutzen.
Das Telefon-Modul mit Bluetooth® (HFP-Profil), das sich außerdem für die Anbindung der Mobiltelefone Motorola PEBL U6, Nokia 6131, Nokia 6111, Nokia N70, Sony Ericsson K610i, Sony Ericsson W550i sowie BenQ-Siemens EF81 eignet, erweitert die Mobiltelefon-Vorrüstung mit universeller Schnittstelle. Diese ist in vielen aktuellen Mercedes-Benz Fahrzeugen bereits vorhanden (Sonderausstattungs-code 386). Das Modul wird einfach in die Mobiltelefon-Vorrüstung in der Mittelarmlehne eingesteckt. Das Mercedes-Benz Telefon-Modul mit Bluetooth® (HFP-Profil) ist als geschlossene Box im eigenständigen Design für 250,00 Euro inkl. MwSt. (Preis gilt für den deutschen Markt) ab März 2007 bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern erhältlich.

High-End Telefonie: Die zweite Gerätegeneration des Mercedes-Benz Telefon-Moduls mit Bluetooth® (SAP-Profil) bietet noch mehr Möglichkeiten
Das bereits eingeführte Telefon-Modul mit Bluetooth® SAP-Technologie (SIM Access Profile) lässt sich nun auch mit den Mobiltelefonen aus der Business-Reihe von Nokia E60, E61 und E70 verwenden. Besonders praktisch für Geschäftsleute, die abwechselnd ein Fahrzeug nutzen: Jetzt können bis zu vier Telefongeräte aktiviert werden. Sind diese einmal angemeldet, erkennt das Modul automatisch eines dieser Geräte, sobald es in Reichweite ist, und stellt die Verbindung selbstständig her. Außerdem kann nun die SIM-PIN (Persönliche Identifikationsnummer) gespeichert werden, was die Benutzung noch komfortabler macht.
Wer ein Mobiltelefon besitzt, das nicht über die Bluetooth®-Unterstützung verfügt, stellt den Kontakt des Mobiltelefons zur Freisprecheinrichtung am besten über spezielle Mobiltelefon-Aufnahmeschalen her. Die Aufnahmeschalen der Mercedes-Benz Accessories GmbH sind technisch und optisch für die Mercedes-Benz Fahrzeugmodelle maßgeschneidert. Sie ermöglichen die Bedienung des Mobiltelefons mit dem Multifunktionslenkrad sowie die Anzeige des Telefon-Status über das Multifunktions-Display. Darüber hinaus wird mit diesen Aufnahmeschalen der Akku des jeweiligen Handys im Fahrzeug aufgeladen. Das Fahrzeug muss mit der Sonderausstattung Mobiltelefon-Vorrüstung mit Schnittstelle (Code 386) oder mit der Sonderausstattung Mercedes-Benz Mobiltelefon (Code 388) ausgerüstet sein.
Das Angebot der Mercedes-Benz Accessories GmbH ist sehr umfangreich und wird kontinuierlich aktualisiert. Im Programm sind derzeit die Original Mercedes-Benz Aufnahmeschalen für die Mobiltelefonmodelle

Nokia 3120, 6020, 6021, 6100, 6210, 6220, 6230, 6230i, 6310, 6310i, 6610, 6610i, 6820, 6822, 7250i
Siemens S65, SP65, SK65, CX65, CXT65, CX65V, CX70, CXT70, CX70V, CX75, M75, ME75, S75, SL75
SonyEricsson T610, T630, K600i, K750i, W800, W800i, W810i
Samsung SGH-D600 und SGH-E720
Motorola RAZR V3, V3i und SLVR L7.

Als Nachrüstlösung, insbesondere für die A-, B- und C-Klasse, bietet die Mercedes-Benz Accessories GmbH ab sofort zwei neue mobile Navigationsgeräte an: Der Mercedes-Benz StreetPilot II und der StreetPilot II Plus zeichnen sich durch die ergonomisch hervorragende Integration in das Fahrzeug, die deutliche Sprachausgabe sowie den hoch auflösenden TFT-Farbmonitor aus. Dank der großen, logisch angeordneten Schaltflächen, die per Fingerdruck auf den Bildschirm aktiviert werden („Touchscreen“), lässt sich das kompakte Gerät leicht bedienen. Auch die klar gegliederte Menüführung gibt keine Rätsel auf.
Durch die Spezialhalterung sind die Mercedes-Benz StreetPilot II- Geräte direkt auf der Instrumententafel der A-, B- und C-Klasse befestigt. Diese optional angebotene Lösung bietet gleich mehrere Vorteile: Durch die mittige Platzierung können Fahrer und Beifahrer das Gerät gleichermaßen leicht bedienen und einsehen. Darüber hinaus beeinträchtigen keine störenden Vibrationen den Blick auf den Monitor. Schließlich bietet die Halterung maximale Sicherheit für die Insassen bei einem Aufprall: So hat sie den Crashtest nach der ECE R21-Norm (Kopfaufprall) bestanden. Dabei gelten dieselben hohen Anforderungen wie für die serienmäßig ab Werk installierten Innenraumbauteile.
Als weiteres Plus ermöglicht die Befestigung auf der Instrumententafel die Integration des Systems in die Fahrzeugelektronik. Vorteil: Die Fahranweisungen werden per Sprachausgabe über die Fahrzeuglautsprecher angesagt. Dabei schaltet das Radio automatisch in einen leiseren Modus, so dass die Informationen stets unmissverständlich beim Fahrer ankommen. Zudem wird das Gerät bei der Befestigung auf der Instrumententafel permanent mit dem notwendigen Ladestrom versorgt und ist daher ständig einsatzbereit.
Entwickelt wurden die Geräte in Kooperation mit dem Hersteller „Garmin“, der zu den renommierten Produzenten von mobilen Navigationsgeräten gehört und auf langjährige Erfahrungen in den Bereichen Luftfahrt, Auto, Motorrad, Yacht, Offroad und Outdoor zurückgreifen kann.
Besonders nutzerfreundlich ist auch die zoombare, zwei- oder dreidimensionale Kartendarstellung, die unterschiedliche Blickwinkel zur besseren Orientierung zulässt. Bei unübersichtlichen Kreuzungen schaltet das System automatisch in den optimalen Anzeigemodus. Der hoch auflösende und entspiegelte TFT-Farbmonitor mit 7,1 Zentimetern Breite, 5,3 Zentimetern Höhe und 8,9 Zentimetern Diagonale gewährleistet in Kombination mit der automatischen Tag-/ Nachtumschaltung ein blendfreies Bild. Der Nutzer kann die Helligkeit individuell variieren.
Die praktische „Stau-Umfahrungsfunktion“ erfolgt über die TMC (Traffic Message Channel) Technik. Die Besonderheit hier: Die TMC Signale werden Dank der fahrzeugspezifischen Integration über die Radioantenne des Fahrzeugs eingeholt; was bestmöglichen Empfang gewährleistet. Neben der Stau-Umfahrungsfunktion beinhalten die Mercedes-Benz StreetPilot II Navigationsgeräte die „Home-Funktion“, um die Route nach Hause schneller zu berechnen: Ein Knopfdruck genügt, und schon wird das einmal programmierte Ziel auf direktem Weg angesteuert. Zudem lässt sich die Streckenführung über ein Zwischenziel eingeben.
Zur leichteren Orientierung sind darüber hinaus die Sprachanweisungen der Mercedes-Benz StreetPilot Geräte noch präziser als bei vielen mobilen Navigationslösungen im Handel. Das StreetPilot II Plus Gerät verfügt über die Text-to-Speech-Funktion und sorgt so für unmissverständliche Fahranweisungen. Das System nennt nicht nur den Straßennamen, sondern auch den exakten Abbiegepunkt („An der zweiten Straße links in den Kaiser-Wilhelm-Ring abbiegen“).
Beim StreetPilot II sind die detaillierten Straßendaten für Deutschland bereits auf dem internen Speicher des Gerätes abgelegt. Darüber hinaus liegt dem Navigationsgerät eine DVD mit Europa-Kartenmaterial bei. Die erweiterte Version mit der Bezeichnung StreetPilot II Plus ist mit vorinstalliertem Kartenmaterial für Zentral- und Westeuropa erhältlich.
Neben dem umfangreichen Kartenmaterial sind zahlreiche nützliche Zusatzinformationen gespeichert: Unter „Points of Interest“ sind beispielsweise Tankstellen, Hotels und touristische Sehenswürdigkeiten verzeichnet. Als zusätzlichen, exklusiven Service findet der Fahrer unter der Rubrik „Mercedes-Benz“ die Adressen der Mercedes-Benz Partner innerhalb Europas.
Der Mercedes-Benz StreetPilot II Plus enthält zudem einen integrierten MP3-Player sowie eine Bluetooth®-Schnittstelle, so dass er bei einer Bluetoothverbindung mit einem Mobiltelefon auch die Funktion einer Freisprecheinrichtung übernehmen kann. Dank der fahrzeugspezifischen Geräteintegration erfolgt die Tonausgabe der Telefongespräche und der MP3-Musik über die Fahrzeuglautsprecher. Die Gerätepreise inklusive Halterung sind 517,- Euro (StreetPilot II) und 690,- Euro (StreetPilot II Plus) zzgl. Einbaukosten und gelten für den deutschen Markt. Erhältlich sind die neuen Navigationsgeräte ab November bei allen Mercedes-Benz Vertriebspartnern.

Wenn das neue Telefon-Modul mit Bluetooth® (SAP-Profil) der Mercedes-Benz Accessories GmbH an Bord ist, kann das Mobiltelefon einfach in der Jacken- oder Handtasche bleiben. Das neue System erkennt das einmal angemeldete, Bluetooth® (SAP-Profil)-fähige Mobiltelefon selbstständig, sobald es in die Reichweite des Fahrzeugs gelangt. Dank der SAP-Profil-Software (SIM Access Profile) greift das Modul automatisch auf die SIM-Karte zu. Darüber hinaus ist der Zugriff auf den internen Speicher bestimmter Handymodelle möglich. Der Nutzer kann also nicht nur Gespräche führen, sondern auch nach einer gespeicherten Telefonnummer suchen oder eine SMS lesen. All diese Funktionen kann der Fahrer sicher und bedienungsfreundlich über das Multifunktionslenkrad, das Audiosystem und das Zentraldisplay im Kombiinstrument steuern. Mit diesem komfortablen Feature rundet Mercedes-Benz sein umfangreiches Telefonangebot ab.
Vielfahrer und Vieltelefonierer kennen das Problem: Unter Zeitdruck vergisst der Fahrer das Mobiltelefon in der Handyschale und sucht später verzweifelt danach. Die Lösung für solche oder ähnliche Situationen heißt „Mercedes-Benz Telefon-Modul mit Bluetooth® SAP-Profil“: Das Zubehör-Produkt der Mercedes-Benz Accessories GmbH macht das mobile Telefonieren im Auto sicher und komfortabel wie nie. Größter Vorteil gegenüber herkömmlichen Lösungen: Das Mobiltelefon kann in der Jacken- oder Handtasche bleiben. Die Verbindung zum Fahrzeug erfolgt vollkommen automatisch per Funk.
Ein weiterer Vorteil gegenüber herkömmlichen Bluetooth®-Lösungen ohne SAP-Profil ist bestmöglicher Empfang und beste Verständigungsqualität im Fahrzeuginnenraum. Dank Bluetooth® (SAP-Profil) stellt das neue Telefon-Modul die Verbindung zum GSM-Netz über die Außenantenne des Autotelefons her. Das Mobiltelefon hat dann keine Verbindung zum GSM-Netz, der Zugang wird automatisch abgeschaltet und das Gerät wechselt in den Stand-by-Modus. Das Modul verfügt über lediglich einen Taster. Darüber wird der so genannte „Pairing“-Prozess ausgelöst, also die erstmalige Verbindung von Mobiltelefon zu Modul hergestellt. Danach funktioniert die Verbindung stets automatisch.
Das Telefon-Modul mit Bluetooth® (SAP-Profil) erweitert das Mobilfunk-System, das in vielen aktuellen Mercedes-Benz Fahrzeugen bereits vorhanden ist. Es wird einfach in die Mobiltelefon-Vorrüstung in der Mittelarmlehne eingesteckt, da die Kontaktstecker kompatibel sind.

Ab sofort zwei Varianten lieferbar
Das Mercedes-Benz Telefon-Modul mit Bluetooth® (SAP-Profil) ist in zwei Varianten bei den Mercedes-Benz Vertriebspartnern erhältlich: als geschlossene Box im eigenständigen Design für 373 Euro (inklusive MwSt.) oder als Handapparat mit Auflage und passivem, kabelgebundenem Hörer für 406 Euro (inklusive MwSt.). Die Preise gelten für den deutschen Markt. Beide Ausführungen sind mit Bluetooth® (SAP-Profil) und einem SIM-Kartenleser ausgestattet und in Form und Baugröße an die Mercedes-Benz Mobiltelefon-Vorrüstung mit universeller Schnittstelle angepasst. Der ergonomisch geformte Handapparat bietet zusätzlich den so genannten Privacy-Modus, sodass andere Fahrgäste nicht mithören können; die Freisprecheinrichtung ist dann stumm geschaltet. Die Box ist in allen Mercedes-Benz Baureihen mit Mobiltelefon-Vorrüstung mit universeller Schnittstelle (Sonderausstattung Code 386, 388) einsetzbar.
Die folgenden, weit verbreiteten Business-Mobiltelefone unterstützen die Bluetooth® (SAP-Profil)-Technologie und sind mit dem Mercedes-Benz Telefon-Modul kompatibel. Sie wurden von Mercedes-Benz eingehend getestet und empfohlen:
Nokia 6230, 6230i und 8800
Siemens S65, SK65, S75 und SL75.
Weitere Geräte mit Bluetooth® (SAP-Profil)-Technologie sind in Vorbereitung.
Alternative für Mobiltelefone ohne Bluetooth® (SAP-Profile)-Unterstützung: Die Original-Handy-Aufnahmeschalen von Mercedes-Benz
Wer ein Mobiltelefon besitzt, das nicht über die Bluetooth® (SAP-Profil)-Unterstützung verfügt, stellt den Kontakt des Mobiltelefons zur Freisprecheinrichtung am besten über spezielle Mobiltelefon-Aufnahmeschalen her. Die Aufnahmeschalen der Mercedes-Benz Accessories GmbH sind technisch und optisch für die Mercedes-Benz Fahrzeugmodelle maßgeschneidert. Sie ermöglichen die Bedienung des Mobiltelefons mit dem Multifunktionslenkrad sowie die Anzeige des Telefon-Status über das Multifunktions-Display. Darüber hinaus wird mit diesen Aufnahmeschalen der Akku des jeweiligen Handys im Fahrzeug aufgeladen. Das Angebot ist sehr umfangreich und wird kontinuierlich aktualisiert.
Im Programm sind derzeit die Original Mercedes-Benz Aufnahmeschalen für die Mobiltelefonmodelle
Nokia 3120, 6020, 6021, 6100, 6210, 6220, 6230, 6230i, 6310, 6310i, 6610, 6610i, 6820, 6822, 7250i
Siemens S65, SP65, SK65, CX65, CXT65, CX65V, CX70, CXT70, CX70V, M75, ME75, CX75, S75
SonyEricsson T610, T630, K600i, K750i, W800i.
Das Fahrzeug muss allerdings mit der Sonderausstattung Mobiltelefon-Vorrüstung mit Schnittstelle oder mit der Sonderausstattung Mercedes-Benz Mobiltelefon oder mit der Original Mercedes-Benz Freisprecheinrichtung (Zubehör) ausgerüstet sein.
Unter www.mb-configurator.net hat jeder Interessent die Möglichkeit, sein Fahrzeug individuell nach seinen Vorstellungen mit Original-Zubehör von Mercedes-Benz zu gestalten. Dazu gehören u. a. auch maßgeschneiderte Telematik-Lösungen für Navigation, Kommunikation und Entertainment.

Mit dem iPod® Interface Kit ermöglicht Mercedes als erster Automobilhersteller die vollständige Integration des Apple iPod® in seine Personenwagen. Das anwenderfreundlich gestaltete System, eine Entwicklung der Mercedes-Benz Accessories GmbH, wird auf dem europäischen Markt im Mai 2005 zuerst in der neuen B-Klasse eingeführt. Ab Juli steht das iPod® Interface Kit auch für die Modelle der A-, C-, E- und M-Klasse sowie für die Baureihen CLK-, CLS- und SLK-Klasse und später im Jahr für die neue R Klasse zur Verfügung. Der intelligente iPod® Interface Kit zeichnet sich durch seinen hohen Bedienkomfort aus: Der Fahrer navigiert mit den Tasten des Multifunktionslenkrads durch die Menüfunktionen des iPod® wie z.B. die „Wiedergabeliste“, „Interpret“ oder „Album“ und regelt auf dieselbe Weise die Lautstärke. Das Zentraldisplay in der Instrumententafel zeigt den jeweiligen Musiktitel oder einen anderen gewählten Menüpunkt an und informiert über die vom MP3-Spieler gespeicherten Dateien. Diese ergonomische Lösung vermeidet unnötige Ablenkung vom Verkehrsgeschehen und trägt damit zur aktiven Fahrsicherheit bei: Der Fahrer behält seine Hände am Lenkrad, sein Blick bleibt nach vorn gerichtet. Weiterer Vorteil des iPod® Interface Kit: Die Vernetzung von Fahrzeug und MP3-Spieler erfolgt nach dem „Plug-and-Play“-Prinzip. Das heißt: Der Nutzer muss seinen iPod® lediglich mit der eigens hierfür vorgesehenen Schnittstelle im Handschuhfach verbinden. Die Konfiguration geschieht daraufhin automatisch. Das innovative Mercedes-Benz-System eignet sich für die iPod® ab Generation 3, iPod® mini, iPod® photo und iPod® U2. Mit den mobilen MP3-Playern lassen sich bis zu 10.000 Musikstücke speichern und wiedergeben. Die Mercedes-Benz Vertriebspartner bieten das iPod® Interface Kit in Deutschland zum Preis von 183 Euro zzgl. Einbaukosten an.

Ab Sommer 2005 bietet Mercedes-Benz für einige BAureihen ein iPod Kit an. Im Handschuhfach wird ein Verbindungskabel liegen, woran der iPod angeschlossen wird und dann selbst im Handschuhfach verbleibt. Die STeuerung des iPod erfolgt über das Kombiinstrument "iPod-Menü". weitere Infos

Ab Oktober dieses Jahres können Mercedes-Kunden unterwegs digitale TV-Programme empfangen. Die Stuttgarter Automobilmarke hat für die Modelle der E-, CL-, S- und SL-Klasse einen nachrüstbaren Digital-Empfänger entwickelt, der bei den Niederlassungen und Vertriebspartnern von Mercedes-Benz erhältlich ist. Voraussetzung für den Anschluss dieses Geräts ist die Ausstattung der Fahrzeuge mit dem Bedien- und Anzeigesystem COMAND sowie mit dem bisher bereits lieferbaren analogen TV-Tuner. Der neue Digital-Empfänger wird an den Analog-Tuner angeschlossen, sodass die Auto-Passagiere je nach Empfangssituation zwischen analogem und digitalem Fernsehempfang umschalten können.Der von Mercedes-Benz verwendete digitale TV-Empfänger sorgt mit vier Antennen und zwei Tunern stets für hohe Empfangsstabilität und ist durch große Stoß- und Störfestigkeit, sowie Unempfindlichkeit gegenüber Temperaturschwankungen dem Betrieb im Auto bestens angepasst. Außerdem bietet das per Fernbedienung oder Displayanzeige bedienbare Gerät Teletext-Empfang mit einer Speicherkapazität für 1000 Seiten sowie den Electronic Program Guide (EPG). Die technische Basis für das digitale Fernsehen bildet neue Übertragungsstandard DVB-t (Digital Video Broadcasting-terrestrial), der bis zum Jahre 2010 überall in Deutschland und in einigen europäischen Ländern eingeführt wird. Er bietet gegenüber der bisherigen analogen Sendetechnik eine deutliche besser Bild- und Tonqualität sowie ein größeres Programmangebot ermöglicht. In Ballungsräumen werden künftig mehr als 20 kostenlose Programme zur Verfügung stehen. An Bord der Mercedes-Personenwagen ist der TV-Empfang aus Sicherheitsgründen bis zu einer Geschwindigkeit von etwa acht km/h möglich. Bei höherem Tempo blendet COMAND das TV-Bild automatisch aus, um den Autofahrer nicht vom Verkehrsgeschehen abzulenken. Für die E- und S-Klasse ist ein spezieller Bildschirm für den Fond lieferbar, sodass die Passagiere dort digitale Fernsehprogramme bis etwa 140 km/h verfolgen können. Mercedes-Benz bietet den nachrüstbaren digitalen TV-Empfänger wenige Monate nach der Entscheidung an, den analogen terrestischen TV-Empfang in Deutschland durch die moderne digitale Empfangstechnik zu ersetzen. Derzeit wird das digitale Fernsehnen bereits in Berlin-Brandenburg ausgestrahlt - weitere Bundesländer folgen in Kürze. Auch einige europäische Länder stellen derzeit auf die DVB-t-Technik um.

Auf Basis der E-Klasse zeigt AMG auf dem Genfer Auto Salon zwei an den Rücklehnen der Vordersitze angebrachten Displays. Darüber können die Fondpassagiere TV, DVD und Videotext gucken sowie Spielekonsolen und Digitalkameras anschließen.
In der S-Klasse präsentiert AMG ein mobiles Kommunikationssystem. In der hinteren Mittelarmlehne ist ein Faxgerät, welches zudem als Scanner, Drucker und Kopierer benutzen werden kann, integriert. Es wird mit einem Notebook oder PDA sowie einem Mobiltelefon verbunden.(Foto: DaimlerChrysler)

Mercedes-Benz zeigt die neue Multimedia-Ausstattung (Advanced Mobile Media für die S-Klasse Pullmann Modelle auf der IAA 2001. Sie verfügen über mehre grosse Bildschirme im Fond (mit DVD-Player) und über zwei Notebooks der Sony Serie Vaio mit Mermory Stick-Slot, eine hochwertige Hifi-Anlage, ein Diktiergerät, Sony Digital Video Camera, Sony Cybershot Fotokamera, Organizer und Mermorystick Walkman. So wird der Mercedes entweder zu Kinosaal, zum Konferrenzraum mittels Videoübertragung via GSM-Handy (HSDC oder GPRS, je nach Wunsch), zur Telefonzentrale mit Fax und Internetanbindung oder zum Musiksaal. Die beiden Sony Notebooks können dank Bluetooth auch 300 Meter außerhalb des Fahrzeug mit dem internen AMG-InCAR-PC Daten übertragen. (Foto: DaimlerChrysler)