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Mit neuem Design, gehobenem Ausstattungsniveau, wegweisenden Assistenzsystemen und ebenso effizienten wie agilen Triebwerken unterstreicht die neue Generation des GLK ihren Führungsanspruch innerhalb des Marktsegments der kompakten SUV. Das neugestaltete Exterieur verleiht dem Charaktertyp mehr Dynamik. Es verbindet das klassische, geradlinige Geländewagendesign mit der Formensprache der aktuellen Mercedes-Benz Limousinen. Hochwertige Materialien, neue Ausstattungen im Innenraum und komplett überarbeitete Zierteile fördern das Fahrvergnügen im GLK ebenso wie die neuen Infotainmentsysteme. Der GLK des Jahrgangs 2012 punktet mit einem Angebot modernster Assistenzsysteme und umfangreichen BlueEFFICIENCY-Maßnahmen wie dem serienmäßigen ECO Start-Stopp. Erstmals ist die Diesel-Abgasreinigung BlueTEC für den kompakten Charaktertyp verfügbar und ermöglicht bereits jetzt die EU6-Abgasnorm.
Alle Modelle bieten unterhalb der neugestalteten Hauptscheinwerfer serienmäßig LED-Tagfahrlicht, das in einer Chromspange eingebettet ist. Der Kühlergrill mit zwei Lamellen und Zentralstern folgt der Formensprache aller aktuellen Pkw-Modelle. Grundsätzlich sind die Lamellen silber lackiert und optional mit Chromeinlegern versehen. Die Hauptscheinwerfer interpretieren das Mercedes-typische Leuchtendesign neu. Im Basismodell mit Reflexionsscheinwerfer spannt sich eine Chromfackel als Zierelement über die beiden Reflektoren. Bei Ausstattung mit dem Intelligent Light System ILS besteht der Bi-Xenon-Scheinwerfer aus der Projektionseinheit, einem Reflektor und der Fackel mit LED-Lichtleitern für das Positionslicht sowie darüber positionierten Blinkern mit einzelnen LEDs. In der Seitenansicht fällt besonders die komplett neugestaltete Dachreling auf.
Der hintere Stoßfänger verleiht dem GLK-Heck mit der breitenbetonten Ausprägung und den filigranen Rückleuchten einen sportlich-souveränen Auftritt. Hier fällt besonders der neu gestylte optische Unterschutz � wahlweise in Chrom � und die ebenfalls serienmäßig verchromten Endrohrblenden auf. Die Heckleuchten haben die Designer sowohl optisch wie funktional komplett neu gestaltet. Durch die Verwendung von Lichtleitern und LEDs strahlt das GLK-Heck überdies in einem einzigartigen und charakteristischen Nachtdesign, zusätzlich unterstrichen durch die neue LED-Kennzeichenleuchte.
Mit der Modellpflege haben die Designer auch neue Räder der Größen 43,2 cm (17-Zoll), 48,3 cm (19-Zoll) und 50,8 cm (20-Zoll) entworfen, die in verschiedenen Lackierungen oder mit einer glanzgedrehten Oberfläche angeboten werden. Dabei ist auch ein aerodynamisch optimiertes 43,2 cm (17-Zoll) Rad lieferbar.
Für GLK-Kunden, die Wert auf sportliche Eleganz legen, ist ein umfangreiches AMG Sport-Paket Exterieur mit den typischen Gestaltungsmerkmalen der renommierten Edelschmiede lieferbar. Dazu gehören AMG Front- und Heckschürze, der spezifische Kühlergrill mit zwei Chromlamellen, AMG LED-Tagfahrlicht, 48,3 cm (19") AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design und eine sportliche Fahrwerksabstimmung. Die Umfänge bauen auf dem erweiterten Chrom-Paket Exterieur auf.
Die Innenarchitekten des Mercedes-Benz Design-Studios in Sindelfingen haben unter anderem die Instrumententafel komplett neu gestaltet: Ein großflächiges Zierelement in Aluminium oder optional in Holz spannt sich über die gesamte Breite. Augenfällig sind auch die neuen Runddüsen und weitere Zierelemente in Silver Shadow. Im Kombiinstrument kommt als Sonderausstattung ein hochwertiges Farbdisplay zum Einsatz. Dreispeichen-Sportlenkrad, neue Polsterfarben und Sitzdesigns sowie die erstmals für den GLK lieferbare, indirekte Ambiente-Beleuchtung in LED-Lichtleiter-Technologie unterstreichen zusätzlich die Wohlfühlatmosphäre im Innenraum. Die Modelle mit der Siebengang-Automatik 7G-TRONIC erhalten den am Lenkradmantelrohr griffgünstig platzierten DIRECT SELECT-Wählhebel. Damit wird in der Mittelkonsole Platz für ein Ablagefach frei, das durch einen präzise ausgeführten Rahmen in Silver Shadow eingefasst wird und mittels Rollo verschließbar ist.
Das im Vorgänger angebotene Sport-Paket Interieur wurde aufgewertet: Hier halten Sportsitze im GLK Einzug. Weitere Komponenten: das 3-Speichen-Multifunktionslenkrad in Nappa-Leder, schwarze Sportsitze in Ledernachbildung ARTICO/Mikrofaser DINAMICA mit Kontrastziernähten in Alpacagrau (alternativ schwarze Echtleder-Polsterung), Türmittelfelder in Ledernachbildung ARTICO mit diagonal verlaufenden Kontrastziernähten, Schalthebel in Leder Nappa mit Chromeinfassung und eine Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl.
Mit speziellen Infotainment-Angeboten geht der GLK online, bietet seinen Insassen Konzertsaal-Akustik oder ermöglicht neue Unterhaltungs-möglichkeiten für Fondpassagiere:
· Apple iPad® Fond-Integration Plus. Als Zubehör wird die komfortable, ergonomische und crashsichere Docking-Station für das iPad® im Fondbereich des GLK angeboten. Die Halterung kann gekippt und um 180° gedreht werden, alle Anschlüsse bleiben zugänglich. Zudem kann der Akku über eine integrierte USB-Schnittstelle mit Hilfe eines Ladekabels geladen werden.
Zentrales Farbdisplay im Kombiinstrument mit fotorealistischen Darstellungen.
Becker® MAP PILOT: vollintegriertes Navigationsmodul mit 2D/3D-Kartendarstellung mit Anzeige der Navigation im Display des Audio 20 CD, Bedienung durch zentralen Controller und akustische Ausgabe der Fahrempfehlungen über die Fahrzeuglautsprecher
COMAND Online Multimedia-System: schnelle Festplatten-Navigation mit hochauflösendem 17,8 cm-Farbdisplay, Möglichkeit zur freien Nutzung der integrierten Mercedes-Benz Apps sowie zum Aufrufen von Internetseiten, Sprachbediensystem LINGUATRONIC, USB-Schnittstelle und AUX-IN Anschluss in der Mittelarmlehne, Telefon-Modul mit Bluetooth®(SAP-Profil) in der Armauflage für Telefonie und Internetkonnektivität.
Erstmals wird für den GLK in Verbindung mit COMAND ein TV-Tuner für den digitalen Fernsehempfang (DVB-T) angeboten.
Harman Kardon® Logic 7® Surround- Soundsystem inklusive 7-Kanal-DSP-Verstärker und 2-Kanal-Booster mit einer Gesamtleistung von 510 Watt
in Verbindung mit zwölf Hochleistungslautsprechern, Dolby Digital 5.1 und DTS.
Assistenzsysteme führen den GLK an die Spitze des Marktsegments
Aus S- und E-Klasse bekannte Assistenzsysteme ermöglichen im neuen GLK eine weiter verbesserte Fahr- und Konditionssicherheit und führen den kompakten Charaktertyp an die Spitze des Marktsegments. Zur optionalen Ausstattung gehören die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST oder das vorausschauende Sicherheitssystem PRE-SAFE®. Auf Wunsch ergänzen weitere, teils aktive Assistenzsysteme den Ausstattungsumfang. So beispielsweise der Aktive Park-Assistent mit vollautomatischer Ein- und Ausparkfunktion. Zum Rangieren im unübersichtlichen Terrain steht eine Rückfahrkamera mit Hilfslinien oder � erstmals bei Mercedes-Benz � eine 360°-Kamera zur Verfügung. Dieses Feature bezieht die Bildinformationen von vier Kameras im Front- und Heckbereich sowie in den Außenspiegelgehäusen und errechnet daraus eine Vogelperspektive des Fahrzeugs und der Fahrzeugumgebung. Das verzerrungsfreie Bild wird den Insassen auf dem zentralen COMAND-Display in Echtzeit dargestellt. Es ermöglicht zusätzlich zur Rückfahrkamera die Beobachtung der Bereiche seitlich und vor dem Fahrzeug und kann so ungewollte Kollisionen während des Rangierens vermeiden. Zusätzliche Hilfslinien unterstützen die Orientierung. So markiert die 360°-Kamera den Schwenkbereich des Fahrzeuges abhängig vom Lenkeinschlag.
Weitere Systeme sind auf Wunsch einzeln erhältlich oder in speziellen Paketen gebündelt. Das Fahrassistenz-Paket Plus beinhaltet DISTRONIC PLUS inklusive BAS PLUS, die PRE-SAFE® Bremse sowie den Aktiven Spurhalte- und Totwinkel-Assistent. Im Park-Paket sind die beschriebene 360°-Kamera inklusive Aktivem Parkassistent mit automatischer Ein- und Ausparkfunktion und PARKTRONIC zusammengefasst. Das Spur-Paket bietet den Spurhalte- und Totwinkel-Assistent. Nach wie vor ist das Offroad-Technik-Paket lieferbar, das mit Downhill-Speed-Regulation (DSR), Offroad-Fahrprogramm (Anpassung Getriebeschaltpunkte und Gaspedal-Kennlinie), technischem Unterschutz in hochstabilem Kunststoff �Gemtex� und angehobenem Fahrwerk für ein hohes Durchsetzungsvermögen abseits befestigter Wege sorgt. Ein weiteres Novum bietet das Offroad-Technik-Paket in Kombination mit ILS. Hier steht für Fahrten im unwegsamen Gelände das Offroad-Licht bereit. Spezifische Scheinwerfereinstellungen erlauben durch eine breitere Ausleuchtung
des Sichtfeldes eine bessere Offroad-Orientierung.
Die moderne Motorenpalette ermöglicht in allen GLK-Modellen höchsten Antriebskomfort und ansprechende Fahrleistungen bei günstigen Verbrauchs- und Emissionswerten. Insgesamt stehen sechs Dieselmodelle und ein Benziner zur Auswahl. Die wichtigsten Daten im Überblick:
| GLK 200 CDI BE |
143 PS |
10,8s |
190 km/h |
5,6 Liter |
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| GLK 220 CDI BE |
170 PS |
8,7s |
205 km/h |
5,6 Liter |
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| GLK 220 CDI 4matic BE |
170 PS |
8,8s |
205 km/h |
6,1 Liter |
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| GLK 220 Bluetec 4matic |
170 PS |
8,8s |
205 km/h |
6,1 Liter |
EU6-Norm |
| GLK 250 Bluetec 4matic |
204 PS |
8,0s |
210 km/h |
6,1 Liter |
EU6-Norm |
| GLK 350 CDI 4matic BE |
265 PS |
6,4s |
232 km/h |
6,9 Liter |
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| GLK 350 4matic BE |
306 PS |
6,5s |
238 km/h |
8,1 Liter |
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Später kommt auch noch ein GLK mit dem neuen 4-Zylinder Benzinmotor der neuen Generation M274.
Neben der hochmodernen Motorentechnik unterstützt ein umfangreiches BlueEFFICIENCY-Maßnahmenpaket die hervorragende Kraftstoffökonomie aller GLK-Modelle. Dazu gehört neben der serienmäßigen ECO Start- Stopp-Funktion das siebenstufige Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS. Verbrauchssenkend erweisen sich auch die reibleistungsminimierten Achsengetriebe, die Elektrolenkung und rollwiderstandsreduzierte Reifen.
Die 7G-TRONIC PLUS, Standard bei allen 4MATIC-Modellen des GLK, zeichnet sich durch verringerten Wandlerschlupf und optimierten Wirkungsgrad aus. Zu den wichtigsten Details zählt der neue Torsionsdämpfer, der Drehungleichförmigkeiten und Schwingungen im Getriebe wirkungsvoll tilgt. Dabei gilt: Je niedriger die Drehzahlen und je geringer die Zylinderzahl, desto ausgeprägter können diese ausfallen. Hieraus ergibt sich ein Zielkonflikt zwischen Komfort und kraftstoffsparendem Betrieb. Gelöst wird dieser durch den Einsatz eines sogenannten Doppelturbinendämpfers, der zusätzlich bei den Dieselmodellen mit einem Fliehkraftpendel ausgestattet ist. Dieses verschiebt drehzahlabhängig den Massenschwerpunkt und ermöglicht den komfortablen Fahrzeugbetrieb auch im verbrauchsgünstigsten Betriebsbereich. Darüber hinaus ermöglicht die optimierte Dämpfung eine deutliche Schlupfreduzierung der Wandlerüberbrückungskupplung bereits bei geringen Lasten, was ebenfalls zur Verbrauchsreduzierung beiträgt. Zudem gewährleistet diese Konstruktion eine schnellere Reaktion auf Fahrpedalbefehle. Reibleistungsreduzierte Lager und ein neues Getriebeölwärmemanagement wirken sich ebenfalls verbrauchsreduzierend aus. Außerdem kann der Fahrer durch die serienmäßige ECO-Anzeige im Display des Kombiinstrumentes seinen Fahrstil hinsichtlich des jeweils aktuellen Kraftstoffverbrauchs kontrollieren und gegebenenfalls anpassen.
Serienmäßig bietet der GLK folgende Sicherheitsfeatures:
Airbags für Fahrer und Beifahrer, Kneebag für Fahrer, Pelvisbag für Fahrer und Beifahrer, Sidebag für Fahrer und Beifahrer, Windowbag für Fahrer, Beifahrer und Fondraumpassagiere
Sitzbelegungserkennung für Beifahrersitz
Crashaktive Pedalanlage
ISOFIX Kindersitzverankerungen im Fond und TopTether-Befestigungspunkte an Rückseite Fondlehne
5-fache Kopfstützen, für Fahrer und Beifahrer sowie im Fond in Höhe und Neigung verstellbar, crashaktive NECK-PRO-Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer
3-Punkt-Sicherheitsgurte inklusive Gurthöhenanpassung mechanisch und Gurtkraftbegrenzer für Fahrer und Beifahrer sowie Gurthöhenanpassung automatisch im Fond außen, Gurtstatusanzeige für Fondsitze im Kombiinstrument
Fußgängerschutz mit aktiver Motorhaube
Die Aktive Sicherheit wird mit folgender Ausstattung unterstützt:
ADAPTIVE BRAKE inklusive Berganfahrhilfe, HOLD-Funktion, Trockenbremsen bei Nässe und Vorfüllen
AGILITY CONTROL-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR)
Bremsassistent BAS mit Bremskraftunterstützung bei erkannten Notbremsungen
Direktlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung und variabler Lenkübersetzung
Lenkassistent STEER CONTROL, unterstützt den Fahrer bei instabilen Fahrzuständen durch einen spürbaren Impuls im Lenkrad, in die richtige Richtung gegenzulenken.
Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP® inkl. Anhängerstabilisierung
Permanenter Allradantrieb 4MATIC mit Elektronischem Traktions-System 4ETS (außer GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY)
Reifendruckverlust-Warnung
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY: 36.235,50 Euro
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY: 38.377,50 Euro
GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: 42.721,00 Euro
GLK 220 BlueTEC 4MATIC: 44.149,00 Euro
GLK 250 BlueTEC 4MATIC: 46.142,25 Euro
GLK 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY: 49.742,00 Euro
GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY: 50.099,00 Euro
* Preise für den deutschen Markt, inkl. 19 % Mehrwertsteuer
Bei der Individualisierung des neuen GLK bleibt kaum ein Kundenwunsch unerfüllt. Das gilt besonders für die breite Auswahl an Uni- und Metalliclacken und die nahezu unbegrenzten Gestaltungsmöglichkeiten im Innenraum. Insgesamt stehen zehn Uni- und Metallicfarben sowie zwei Sonderlackierungen in diamantweiß metallic BRIGHT und luzonitgrau zur Wahl.
Das Interieur garantiert das Mercedes-typische Wohlfühlambiente und kann von sportlich-ambitioniert bis klassisch-elegant gestaltet werden. Hier reicht die Bandbreite einfarbiger Innenausstattungen von alpakagrau über verschiedene Beige-Töne bis schwarz, bei den zweifarbigen designo Lederausstattungen ist das schwarz/corteccia, schwarz/porcellan oder schwarz/hellbraun.
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08.12.2013 GLK mit neuem Basisbenziner - GLK 200 
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